在北京和杭州之间的高铁，大多以3开头的两位数车次号，都是担当标杆高铁列车，而这趟G34次列车是唯一一趟有优选一等座的复兴号列车。
G34次列车采用智能复兴号CR400BF-BS型动车组担当，这款动车有17节编组，第17节车厢就是优选一等座。
G34次列车下午13点整从杭州东站发车，运行1279公里到达北京南站，全程耗时4小时40分。
第二站停靠湖州站，这个小区间运行71公里，耗时21分钟。
第三站停靠南京南站，14点08分到达，停车4分，这个时候已经运行了256公里。
第四站停靠济南西站，从南京南站到济南西站需要运行将近600公里，16点12分到达，停车2分。
下一站停靠终点站北京南站，这趟标杆高铁中间跨越了徐州东站和天津南站。
17点40分列车到达了终点站，稍作停留之后，18点04分开行京沪高铁的小标杆列车G25次。
G25次中间停靠5站，之所以称为小标杆，就是它中间跨越了南京南站，这是南京南站唯一一趟跨越不停靠的列车，列车从徐州东站发车后，下一站就停靠常州北站。
